Võib-olla !
Vaatame, milliseid RC-auto osi saaksime RC-lennuki jaoks uuesti kasutada. Te pole jaganud konkreetseid üksikasju RC-auto kohta, kust soovite osi päästa, või RC-lennukist, mida proovite ehitada, nii et ma ei saa konkreetset analüüsi teha.
RC-saatja ja -vastuvõtja
Üks peamine probleem on see, kui palju analoogkanaleid RC-autojuhtimissüsteemil on. analoogkanalid võimaldavad teil juhtimissignaali varieerida selle liikumisala ulatuses, selle asemel, et kanal oleks lihtsalt sisse või välja lülitatud. AFAIK enamikul RC-autodel on ainult kaks kanalit ( gaas ja rool ) ning RC-lennuki juhtimiseks on vaja 4-6 kanalit ( aileronid, lift, rool, drossel, kõik teie abikanalid) võib vaja minna ). Tõenäoliselt ei saa te RC TX / RX-i uuesti kasutada, kui sellel pole > = 4 analoogkanalit.
Samuti võib RC-saatja olla väiksem kui ideaalne RC-lennukite juhtimiseks. Kui teil on üks püstoli haaretüüpi seadmetest, nagu see Radiolinki seade, võite leida, et lennuki juhtimine muutub tülikaks, isegi kui sellel on piisavalt analoogkanaleid.
Enamik RC-lennujuhtidest on ergonoomilistel põhjustel kujundatud üsna erinevalt, nagu see:
ESC
Peamine tegur, mida siin arvestada, on RC-auto ESC praegune reiting. Sõltuvalt suurustasandist, millega kavatsete selle paaritada, võib vaja minna ESC-d, mis suudaks tarnida propileri ajamimootorile > 20–30 amprit voolu.
Eeldades, et ESC praegune hinnang on piisav, on tõenäoline, et saate RC auto ESC taaskasutada.
BLDC mootor
See on asi, mida te oma küsimuses ei küsinud, kuid arvasin, et see oleks olgu siis hea mainida. Võimalik, et võite sõukruvi käitamiseks ajamimootorit taaskasutada, ehkki RC-autost ja lennukist rohkem teadmata on täpsemat vastust raske anda.
Nagu märgib @JacobB:
Enamik RC-autosid kasutab suhteliselt madalpingelisi patareisid ( 2-3s ) ning vajaliku pöördemomendi loomiseks on kannu- ja hammasrattaülekanded.
Ja kuna paljud RC-autod kasutavad harjatud mootorid ( ja harjadeta mootorid on kõrge Kv-ga, näiteks 4000 või 5000 ), põhjustaks mootori otse propelleri külge kinnitamine tõenäoliselt tugevat jõu puudust ja / või äärmiselt ebaefektiivset jõudlust.
Servod
Servod on hinnatud selle järgi, kui suure läbipainde nad suudavad pakkuda ( nt 45 °, 90 °, 180 °, 360 °, pidev / lõpmatu pööramine ) ja kui palju jõudu / pöördemomenti nad suudavad anda. Jällegi, sõltuvalt juhitava lennuki suurusest, võivad teie RC-autost leitud servoservod teie lennuki aerodünaamiliste pindade juhtimiseks olla liiga väikesed.
Lennuki aerodünaamilised pinnad võivad korralikult kogeda tugevad jõud lennu ajal, seega on oluline veenduda, et teie servoservod on sobiva suurusega ja suudavad juhtimist säilitada.