Elektrisüsteemid peaksid olema tasakaalus. Kui paigaldate mootorid, mis suudavad töötada rohkem energiat, kui aku suudab, lisate lihtsalt tarbetut kaalu. See kaal vähendab jõudlust kõigis valdkondades.
Elektrisüsteemide puhul on toiteallikaks aku ja kõik muu on vähe muud kui jõuülekanne. Kui soovite 3-minutilist lendu 4s1500mAh akult, on see keskmiselt 60/3 * 3,7 * 4 * 1500/1000 = 444W ehk 111W mootori kohta. Tuleb küll suurem purskekoormus, kuid mootoritel on selle käsitsemiseks vajalik mass. Need kuumenevad pursketel veidi ja jahtuvad vahepeal.
Kui lülituksite agressiivsemate mootorite või rekvisiitide kasutamisele, võiksite purunemiste jõudlust lühema lennuaja hinnaga suurendada - võib teie akut liiga tugevalt suruda. Kui teie aku on lennu lõpus kuum, vähendate selle eluiga.
Kui lükkate väikese mootori kaudu läbi väga suured pursked, on see punkt, kus see on vähem efektiivne (midagi teha staatori maksimaalse magnetvoo tihedusega (IIRC), nii et suuremate mootorite jaoks on mingit kasu, kuid kui teie mootorid on lennu lõpus jahedad, ei näe te tõenäoliselt suurematest mootoritest mingit kasu.