Ma elan Suurbritannias ja kuulen sageli, et paljudes kohtades on "drooni keelatud tsoonid", mis tähendab, et seal drooniga lendamine võib teile trahvi anda.
Kas nende tsoonide jaoks on nii tihti andmebaasi tähised pole selged?
Ma elan Suurbritannias ja kuulen sageli, et paljudes kohtades on "drooni keelatud tsoonid", mis tähendab, et seal drooniga lendamine võib teile trahvi anda.
Kas nende tsoonide jaoks on nii tihti andmebaasi tähised pole selged?
On kaks kaalutlust selle kohta, kas saate kuhugi lennata - õhuruumi piirangud ja maapiirangud.
Õhuruumi üksikasju saab hankida paljudest levinud allikatest - CAA-l on leht, kus on palju -sügavusteave siin 1 , kuid on palju kolmandate osapoolte veebisaite ja rakendusi, mis esitavad teavet kättesaadavamas vormingus (näiteks kasutan isiklikult Droonide ohutuskaart ja NATSi drooniabisüsteemide rakendus.) Ärge unustage kontrollida NOTAMSi olemasolu, kuigi ka paljud veebisaidid ja rakendused pakuvad seda funktsiooni.
Maapiirangud pole nii korralikult tsentraliseeritud, nii et peate käsitsi uurima, kas teie kohalikul omavalitsusel või mänguväljaku omanikel on droonide maalt lennutamiseks mingeid piiranguid. Kuna droonide kasutamine on viimastel aastatel suurenenud, teeb suurem arv avalikke ruume selle teabe veebisaitidel või siltidel kättesaadavaks, kuid paljudel juhtudel peate välja selgitama, kes on omanik, ja loa saamiseks otse nendega ühendust võtma.
Kuigi see pole ametlik allikas, pakub see veebisait: https://www.noflydrones.co.uk/ (pole ühtegi liiget) kogukonna värskendatud nimekirja piiratud kohtadest, kuid veendumaks, et see on tavaliselt on parem otsida konkreetset kohta, et näha, kas saate sinna lennata.
Soovitan rakendust NATS Drone Assist - see on (minu teada) koostöös CAA-ga ja loetleb lennuohud, maaohud ja erinevad lennupiirangutsoonid, kõik värvikoodidega.
Teine kaalutlus on avatud kategooria, kuhu teie droon kuulub. Kas A1, A2 või A3.
Milline kategooria see on, põhineb kaalul, maksimaalsel kiirusel ja kes drooni ehitas; ja määrab kindlaks, kui lähedal on teil lubatud osalemata inimestega lennata.
CAP 1789 dokumendi lehel 4&5 on üksikasjalikum teave avatud kategooriate klassifitseerimise kohta.